Benar Nih SUV Kompak Paling Nyaman? Begini Ulasan Toyota CH-R

Wajar saja, sistem kaki-kaki C-HR ini telah dilengkapi Double wishbone untuk kaki-kaki bagian belakang.

Sementara di depan mengandalkan MacPherson strut yang umum dipakai oleh mobil-mobil masa kini.

Alhasil, dengan menggunakan Double Wishbone untuk suspensi bagian belakang, pengendalian C-HR menjadi lebih stabil dan bisa tetap nyaman.

Ditambah lagi, setir C-HR terasa sigap saat diajak bermanuver.

Toyota C-HR juga memiliki 3 pilihan mode berkendara, yang juga menambah nilai keasyikan berkendara.

Toyota C-HR menggunakan mesin 2ZR-FBE dengan kapasitas 1.798 cc.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 141 dk dan torsi maksimal 170 Nm.

Tenaga yang dihasilkan mesin C-HR terhitung besar untuk mesin di bawah 2.000 cc.

(BACA JUGA: Tragis, Bermaksud Tolong Korban Kecelakaan, Dua Orang Tewas Ditabrak)

RR Aveline

Pilihan mode berkendara C-HR berada di MID