Jakarta, Otomania – Kebanyakan ban cadangan mobil punya ukuran lebar tapak berbeda dengan yang utama. Sebenarnya tidak masalah, karena dalam aturan undang-undang diperbolehkan, asal diameter peleknya harus sama seperti standarnya.
Menariknya, ban serep di Toyota Calya sama seperti ukuran yang digunakan keempat ban utama. Bahkan, peleknya juga alloy dengan palang yang persis, bukan pelek kaleng seperti banyak dipakai mobil lainnya.
Pengamatan Otomania ketika mendapatkan sesi “kencan singkat”, mobil murah (low cost green car/LCGC) model kedua Toyota itu menggunakan ban merek Bridgestone Ecopia RP150, dengan ukuran 175/65, dan ring 14.
Bahkan, ketika melihat ban serep punya ukuran dan pelek serupa. Penempatannya juga di bawah bukan di bagasi belakang, serta tempat membuka dan menurunkannya disimpan di atas atau dekat penyimpanan barang.
“Kita tidak tempatkan di bagasi karena untuk membuat tempat penyimpanan barang menjadi lebih luas. Jadi kita simpan di bawah dan tetap mudah untuk diturunkan. Ukurannya juga sama seperti ban standarnya,” kata sumber Otomania di Toyota.
Lantas bagaimana di Daihatsu Sigra? Sebelum diluncurkan, Otomania sempat melihat mobil tersebut di stock yard Daihatsu yang berada di Sunter, Jakarta Utara. Penglihatan Otomania, ukuran ban dan pelek juga tetap sama, namun ada juga yang pakai pelek kaleng.
| Editor | : | Azwar Ferdian |
KOMENTAR