Otomania.com - Saat memanaskan mesin mobil matic sebaiknya posisi tuas transmisi berada di posisi P atau N?
Terkait dengan pertanyaan yang sering menjadi perdebatan tersebut, Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic saat dihubungi beberapa waktu lalu memberikan penjelasannya.
"Boleh saja mau memanaskan mobil posisi tuas di P atau di N, tidak ada masalah," ungkap Hermas.
Hermas menuturkan, transmisi pada mobil matic dirancang pada saat mesin menyala.
Sistem lubrikasi oli transmisi di dalam girboks akan berlangsung baik posisi tuas di P atau N.
Baca Juga: Nyesel Baru Tahu Sekarang, Ini Rahasia Nyetir Mobil Matic Agar Lebih Irit Bahan Bakar
Ketika mesin mobil aktif, putaran mesin yang dihasilkan akan memutarkan komponen impeller di dalam torque converter transmisi matik.
Putaran impeller ini akan menghasilkan tekanan oli yang mengaktifkan sistem lubrikasi di dalam girboks menyesuaikan dengan besarnya putaran mesin.
Hermas menjelaskan, "Kalau di posisi P atau N girboks dalam kondisi berhenti, tidak ada pergerakan atau gesekan karena clutch di dalam juga tidak saling bersentuhan," kata dia.
Baca Juga: Jangan Langsung Masuk Gigi P, Begini Cara Parkir Mobil Matic yang Aman Biar Transmisi Awet
Namun Hermas menyarankan saat memanaskan mobil matic posisi tuas sebaiknya tetap berada di P demi alasan keamanan.
"Namanya manusia bisa lalai, posisi tuas di N rawan tersenggol dan mudah pindah ke D, bahaya mobil tiba-tiba maju," tekan Hermas.