Otomania.com -Settingan Suspensi di Mobil Baru Honda WR-V Tipe RS dan E Ternyata Berbeda, Simak Videonya.
Mobil baru Honda WR-V tipe RS dengan WR-V tipe E, ternyata memiliki set suspensi yang berbeda.
Hal tersebut dirasakan saat mencoba berkendara dengan Honda WR-V tipe RS dan E di kontur jalan yang beragam di kawasan Bali.
Dan yang dirasakan, ternyata set suspensi mobil baru Honda WR-V cukup keras saat melewati jalan yang banyak berlubang.
Namun dampak positifnya, mobil ini jadi enak dibawa ketika menikung dengan kecepatan di atas 60 km/jam di jalan berkelok menuju Gunung Batur, Bali.
Selain mencoba Honda WR-V tipe RS, tester merasakan juga bagaimana nyetir Honda WR-V dengan tipe E.
Dan ternyata, rasa berkendaranya berbeda, untuk Honda WR-V tipe E ini jauh lebih nyaman.
Hal ini karena ada beberapa faktor, ternyata set suspensi di mobil baru Honda WR-V tipe E dibuat lebih empuk.
Selain itu, karena diameter peleknya lebih kecil, hal ini membuat bantingannya justru jadi lebih nyaman.
Pada Honda WR-V tipe E menggunakan ban dengan ukuran 215/60 R16, sementara untuk tipe RS ukuran 215/55 R17.
Biar enggak penasaran, silakan langsung simak video first drive dari Bali oleh Aries Aditya Putra di bawah ini: