Otomania.com - Keran manual pada motor memiliki fungsi penting bukan hanya untuk buka tutup saluran bensin saja.
Keran bensin yang umumnya ada pada motor sport atau bebek yang masih karburator ini bisa membantu saat bensin mulai habis.
Pasalnya, selain berfungsi buka-tutup aliran bensin, keran bensin ini juga mengatur bensin yang dialirkan.
Buat yang baru pertama kali pakai motor karburator, ada gejala bensin mau habis atau tinggal sedikit yang bisa dikenali.
"Kalau bensin mau habis biasanya tarikan motor terasa brebet," buka Boedhyanto, Owner bengkel spesialis Kawasaki W175, Indipart pada Senin (30/05).
Ketika bensin mau habis, bisa putar keran bensin dari posisi sebelumnya on ke res atau reserve.
"Posisi res itu artinya reserve atau bahan bakar cadangan yang ada di dalam tangki," jelasnya.
"Biasanya motor mempunyai 1 liter bensin cadangan (reserver) pada tangki," tuturnya saat ditemui di Jalan Masjid Abidin No.18, Pondok Bambu, Duren Sawit, Jakarta Timur.
Baca Juga: Ngeri Banget, Pemilik Kendaraan Harus Tahu Akibat Buruk Mengisi Bensin di Tangki Motor sampai Luber
Cara di atas dapat diterapkan pada motor yang enggak ada indikator bensinnya.
Seperti Kawasaki W175 dan Kawasaki KLX 150 tipe lawas ketika mengalami kehabisan bensin yang tidak disengaja.
Ketika motor sudah terasa brebet segera menepi dan geser posisi keran bensin ke res atau reserve serta cari pom bensin terdekat.
Setelah tangki terisi penuh oleh bensin, jangan lupa untuk geser keran ke posisi on kembali, agar kedepannya bensin cadangan bisa dimanfaatkan kembali.