Otomania.com - Selang Buntu di CVT Motor Matik Sering Diremehkan, Kalau Dibiarkan Penuh Air Biaya Servisnya Bikin Pusing.
Pada motor jenis matik, terdapat slang buntu yang terbuat dari karet dengan posisi di bagian bawah CVT.
Meski slang buntu ini terlihat sepele, namun ternyata memiliki fungsi yang cukup penting.
Hal tersebut seperti disampaikan oleh Agung Manullang, mekanik dari bengkel Kumis Project.
"Slang tersebut berfungsi untuk menampung air sekaligus menandakan ada air yang masuk ke area CVT," terang Agung, yang bengkelnya di Jl. Jembatan 11, Rawa Lumbu, Bekasi, Jawa Barat.
"Biasanya di musim hujan seperti ini air rawan masuk ke CVT, nah kalau slang tersebut sampai terlihat keruh tandanya air yang masuk lumayan banyak," ucap Agung.
Menurutnya banyak pengguna motor matik yang membiarkan slang tersebut penuh dengan air.
"Kalau sudah terlihat penuh dan keruh itu tandanya harus segera dibuang, buka saja slang tersebut pakai tang," lanjutnya.
"Seandainya dibiarkan terus menerus itu bisa bikin CVT jadi slip. Selain itu, part-part dalam CVT beberapa rawan rusak jika terkena air," wantinya.
Baca Juga: Bahaya Banget, Ini Penjelasan Bengkel soal Penggunaan Slang Rem Braided Murahan di Motor
Seperti roller dan juga v-belt yang memang tidak boleh terkena air sama sekali.
Jadi menurutnya setelah motor digunakan melewati genangan air atau saat dicuci cek sekalian slang buntu tersebut.
"Jadi seandainya habis melewati genangan atau cuci motor coba cek area slang tersebut, kalau terlihat ada air segera buka dan nanti air akan mengalir keluar," ujarnya lagi.
"Sementara sisa-sisanya nanti akan kering sendiri saat motor berjalan, yang penting jangan sampai slang tersebut terlihat banyak air," tutup Agung Manullang.