Otomania.com - Motor custom yang sudah pasti tak standar pabrikan lagi justru butuh perawatan yang lebih.
Apa lagi kalau basis yang dipakai untuk bahan custom dari motor yang sudah berumur.
Abdul Rukyat, owner D Garage Custom mengatakan, bahwa di bengkelnya menyiapkan perawatan motor, terutama motor custom.
"Apalagi yang umur basic motornya lebih dari lima tahun, bahkan ada yang umurnya puluhan tahun," kata Abdul, Minggu (2/8/2020).
Baca Juga: Adu Power CBR250RR SP Lawan Ninja 250 dan R25, Siapa Paling Besar?
Untuk itu, pemilik bengkel spesialis custom motor di Bekasi, Jawa Barat ini menyediakan beragam pilihan perawatan khusus mulai dari sektor mesin hingga kelistrikan.
"Ada chamber cleaning, engine flush, serta perawatan pengereman dan kabel bodi motor biar bersih plus anti digigit tikus," terangnya.
Lebih lanjut ia menjelaskan, chamber cleaning sendiri merupakan metode untuk membersihkan ruang bakar mesin tanpa melakukan pembongkaran.
"Sederhananya, membersihkan dalaman mesin atau gurah mesin tanpa bongkar dan turun mesin," imbuhnya.
Baca Juga: Mantan Duet Valentino Rossi Komentari Insiden Marc Marquez: Ia Diperbudak Perangkat Elektronik
Abdul pun menyarankan, pembersihan sisa pembakaran di ruang bakar menggunakan cairan yang dimasukkan melalui lubang busi tersebut baiknya dilakukan tiap 10 ribu kilometer.
Soal biaya, Abdul membanderolnya Rp 150 ribu per piston.
Selain chamber cleaning, D Garage Custom juga menyediakan produk engine flush.
"Gunanya untuk membersihkan lumpur oli mesin yang mengendap, untuk engine flush harganya Rp 100 ribu," tandas Abdul.
Adapun, untuk perawatan pengereman sekaligus kabel bodi, dihargai Rp 150 ribu untuk motor dengan kubikasi mesin di bawah 225 cc.