Otomania.com - Terkadang masih ditemukan beberapa orang yang salah mengartikan muffle pada konstruksi knalpot mobil.
Secara garis besar konstruksi knalpot mobil terdiri dari empat bagian, yakni header atau downpipe, mid-pipe, muffler, dan exhaust tip.
Muffler merupakan bagian seperti tabung berukuran cukup besar yang berada di bagian belakang knalpot mobil.
"Fungsi muffler sebagai peredam suara dari gas buang sebelum dikeluarkan melalui exhaust tip," buka Yonathan Dharmaputra, pemilik bengkel spesialis Dual Tone Exhaust, Bintaro.
Lanjut Yonathan, dari proses pembakaran yang dikeluarkan melalui exhaust manifold akan menghasilkan gas buang dengan tekanan udara dan suhu yang cukup tinggi.
Suhu dan tekanan yang tinggi membuat udara gas buang mengembang cukup cepat sehingga menghasilkan suara yang keras sampai ke bagian muffler.
"Di bagian dalam muffler terdapat sekat dan pipa jalur gas buang yang berliku untuk memutar udara gas buang saat masuk ke dalam," tutur Yonathan.
Baca Juga: Tega! Rangka dan Mesin Honda BeAT Disuruh Gendong Bodi Yamaha NMAX
Selain itu pipa jalur gas buang di dalam muffler dibuat seperti lubang-lubang kecil untuk memecah aliran udara saat berputar di dalam muffler.
"Proses ini dimaksudkan sebagai peredam dengan mereduksi tekanan udara gas buang yang terlalu besar dari proses pembakaran," terang Yonathan.
"Sehingga suara yang keluar dari exhaust tip jadi lebih senyap karena tekanan udara lebih rendah," tutup Yonathan.