Otomania.com - Saat sudah menebus motor seken, ada baiknya mencermati karet yang ada di blok silinder, posisinya di antara sirip datu dan lainnya.
Banyak yang beranggapan kalau karet ini tidak penting.
Ya, hanya sebongkah karet yang diselipkan tanpa fungsi serius.
Namun sebenarnya karet itu memiliki fungsi penting.
Ketika disambangi langsung di bengkelnya, Bagas Setiawan punggawa KM 18 EAST menuturkan bahwa karet itu bertugas sebagai peredam getaran
(BACA JUGA: Karena Kondisi Geografis, Motor Bekas di Yogyakarta Jadi Buruan Banyak Orang)
"Betul, kalau bisa jangan sengaja dilipas. Karena karet ini sebagai dumper atau peredam naik turun piston di silinder.
Makanya terlihat perbedaan bila menggunakan karet itu dan tidak" ucap Bagas yang buka bengkel di Jl. Ampera, No. 51, Bekasi.
Keberadaan karet itu bikin vibrasi yang tercipta jadi diminimalisir.
(BACA JUGA: Ternyata, Inilah Yang Bikin Pengen Tahu Para Pembeli Motor Bekas )
Karet ini juga punya masa pakai, lho.
Biasanya kalau karet sudah getas dan tidak mampu lagi meredam vibrasi, maka karet itu harus diganti.
Posisi karet juga harus terpapar panas mesin agar juga berpengaruh terhadap kemampuan karet.
Untuk harga, karet ini banyak dijual tidak lebih dari Rp 50 ribuan untuk satu set.