Otomania.com - Dibandingkan dengan mesin diesel konvensional diesel common rail lebih unggul dengan sejumlah kelebihan.
Diantaranya adalah hasil pembakaran mesin diesel common rail lebih optimal dibanding diesel konvensional menjadikan irit bahan bakar.
Valve injector, berperan menjadi salah satu komponen agar optimal pengabutan bahan bakar pada mesin diesel common rail.
Seperti disampaikan oleh Apin, pemilik bengkel Pelita Motor Mitsubishi.
Baca Juga : Mesin Diesel Juga Bisa Brebet, Kenali Penyebab dan Solusinya
"Perannya sebagai klep pada injektor, mengatur timing buka tutup suplai bahan bakar ke ruang pembakaran," jelas Apin, pemilik bengkel Pelita Motor Mitsubishi, dikutip dari GridOto.com.
Bahan bakar yang masuk ke dalam injektor berupa tekanan tinggi yang berasal dari fuel pump melalui komponen common rail.
Karena bersifat tekanan tinggi, inilah yang menjadi masalah umum di mobil diesel common rail.
"Diesel common rail sangat sensitif dengan bahan bakar kualitas rendah atau cetane numbernya rendah," tegas Apin.
Baca Juga : Pemilik Mobil Perlu Tahu, Ini Ciri Injektor Mobil Mulai Bermasalah Siap-siap Jajan
Dengan bahan bakar kualitas rendah yang mengandung sulfur dan air yang cukup tinggi akan menyebabkan endapan.
Dan komponen valve injector lah yang akan terkena dampak langsung dari endapan tersebut setelah filter solar.
"Kalau sudah kotor dan tersumbat ya bisa brebet, bahkan mogok mobil enggak bisa nyala lagi," lanjut Apin.