Otomania.com - Sudah bukan rahasia lagi bila sparepart Suzuki Thunder 250 sulit ditemukan, tentunya hal ini menjadi masalah.
“Pistonnya beda sendiri, terutama diameter pen-nya, pake 18 mm. Selain langka, harga piston yang orisinilnya cukup mahal. Bisa sampai Rp 800 ribu,” ucap Dimas Arindyo, punggawa Ragoz Motostation (RM) dikutip dari Otomotifnet.com.
Oleh karena itu, untuk mengakali langkanya piston Thunder 250, RM yang biasa menangani Thunder 250 ini punya jurus jitu.
“Biasanya, kita pakai piston dari mobil Mitsubishi 120SS. Ukuran diameter pen pistonnya sama, yaitu 18 mm,” jelas Iskandar Perdana alias Mamang, mekanik RM yang bermarkas di Jl. Haji Naman No. 59B, Pondok Kelapa, Jakarta Timur.
Baca Juga : Bergaya Street Tracker, Bisa Jadi Panduan Modif Suzuki Thunder 125
Diameter piston standar Thunder 250 adalah 72 mm. Sedangkan diameter piston kepunyaan Mitsubishi 120SS adalah 73 mm.
Ibaratnya pakai oversize 100. Diameter pen pistonnya pun sama, 18 mm. “Namun tentunya perlu sedikit penyesuaian.
Seperti tinggi bibir piston ke lubang pen serta domenya. Biasanya kita bubut tingginya sekitar 0,3 mm.
Selain itu, coakan klepnya pun kita sesuaikan lagi, dibubut sekitar 0,5-0,7 mm, sesuai dengan diameter klep dan pakingnya,” beber Dimas.
Baca Juga : Nggak Nyangka, Suzuki Thunder 125 Bekas Ternyata Banyak Dicari
Kocek yang dibutuhkan untuk membayar piston mobil ini kata Dimas cukup terjangkau.
Kurang lebih hanya Rp 300 ribuan saja untuk satu buah piston berikut ring dan pennya.
Artikel ini sudah tayang sebelumnya di Otomotifnet.com dengan judul Thunder 250 Minta Ganti Piston, Susah Carinya, Akali Pakai Mitsubishi 120SS