Otomania.com - Setelah rilis versi anyar, Honda PCX versi seken bisa jadi alternatif jika dana tak cukup beli baru. Namun, saat memilih dalam kondisi seken simak beberapa tips dan kenali penyakit dari PCX.
Hal umum yang sering terjadi pada skutik gambor terebut yakni getaran pada bagian CVT. Seperti yang dikatakan oleh Yayan Kurniawan, Mekanik Honda Clara Motor, yang ada di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
"Penyakit yang ada di PCX ini biasanya paling getar di CVT, tarikannya getar, selain itu kampas rem cepat abis," terang Yayan dikutip dari GridOto.com.
Alasan cepatnya kampas rem cepat habis juga dijelaskan Yayan karena teknologi yang ada di Honda PCX. "Cepat abis mungkin karena pengendaranya pakai rem belakang terus, soalnya PCX kan kombi brake, jadi pakai rem belakang doang udah pakem banget," jelasnya.
(BACA JUGA: Edan, Selisih Harga All New PCX Di Indonesia Dan Jepang Bisa Buat Beli Motor Lagi)
Yayan juga beri cara jika temukan getaran pada CVT atau kopling ganda Honda PCX. "Yang getar biasa di bagian CVT atau kopling gandanya, cara menanggulanginya paling dibongkar, bersihin, ganti grease CVT-nya," jelas Yayan.