Otomania.com - Pernah terbayang bagaimana motor menggunakan pelek mobil? Tampaknya mustahil, tapi nyatanya ini sudah dilakukan sejak "zaman old" oleh para modifikator. Dan salah satu yang terbaru ada di Yamaha NMAX ini.
Dalangnya adalah Prokitt Motorsport. Mereka memasang pelek mobil yang sudah dirombak agar bisa dipasang di NMAX. "Ini pakai 4 pelek kaleng mobil yang diambil bagian ring saja," kata Jimmy Elim dari Prokitt Motorsport.
Jadi setiap pelek motor NMAX ini terbuat dari dua pelek mobil yang digabungkan. Dua pelek disambung jadi satu agar jadi lebih lebar. Lebar pelek bagian depan kini 5.5 inci, dan belakang 8,5 inci.
(BACA JUGA: Selisih Harga NMAX di Jepang dan Indonesia, Cukup Buat Beli Skutik)
"Untuk tromolnya dibuat di tukang bubut dengan model bintang yang disatukan pada pelek," terang Jimmy.
Yamaha NMAX ini juga menggunakan double disc brake pada bagian depan dan disc brake belakang ditaruh di sisi kiri.
(BACA JUGA: Ditawar Rp 100 Juta, Yamaha NMAX ini Termahal di Dunia)
Disc belakang pindah di kiri dengan cara melepas swing arm, kemudian memotong as roda belakang sesuai dengan tromol. Untuk menyesuaikan konsep modifikasi lowrider, Prokitt Motorsport juga mengubah dudukan sokbreker belakang.
"Sobreker belakang kustom dengan dudukan baru. Diambil dari Yamaha Jupiter dengan panjang 280 mm, dipotong as dan tabungnya menjadi 150 mm agar sok tidak mentok dengan jok," ujar Jimmy.
Good Job!