Jakarta, Otomania — Beberapa model sepeda motor bekas tertentu bisa cepat terjual dan diburu dengan nilai tawar tak jauh dari harga baru. Ada pula yang tergolong sulit dijual.
Pengelola pusat sepeda motor bekas Safir Motor di Jalan Basuki Rahmat, Cipinang Besar, Jakarta Timur, Fauzi Thalib mengatakan, image dan gengsi merek membantu mempertahankan harga jual kembali.
”Caranya gampang, lihat saja dari promosinya, siapa paling gencar, itu yang paling tinggi image-nya di masyarakat,” tutur Fauzi.
Data yang diberikan Fauzi, ternyata sepeda motor dengan harga jual tinggi berbanding lurus dengan data penjualan sepeda motor dari AISI. Artinya, siapa yang paling laris terjual, itulah sepeda motor yang paling populer dan mampu mempertahankan harga jual tinggi.
Misalnya, Honda Beat yang menjadi sepeda motor terlaris di Indonesia. Depresiasi (penurunan nilai) pada tahun pertama cuma 13-15 persen. Misalnya, harga baru Beat FI pelek racing Rp 13,85 juta, harga seken tahun pertama (model 2014) hanya turun sekitar Rp 1,5 juta-Rp 2 juta, atau sekitar Rp 11 juta-Rp 12 juta.
Sepeda motor lain dengan harga yang bertahan tinggi adalah Vario Techno 125. Ali Muchtar, pengelola toko sepeda motor bekas Cahya Motor di Rawa Belong, Jakarta Barat, mengatakan bahwa tipe ini laku keras. Harga bekasnya untuk tahun 2014 masih di kisaran Rp 13 juta-Rp 14 juta, tahun 2013 sekitar Rp 12 juta, dan 2012 (tahun pertama) masih laku Rp 11 juta-Rp 12 juta.
”Kalau Vario yang belum injeksi (110 lama) agak sepi. Biasa, sepeda motor kayak hape (seperti ponsel). Kalau ada yang baru, harga tipe lama langsung jatuh,” ujar Ali.
Jenis lain yang masih tinggi harga jual kembalinya adalah duo jagoan Yamaha, yakni V-ixion Lightning dan Mio GT. Depresiasinya pada tahun pertama mirip duo skutik Honda, yakni sekitar 10-20 persen. Suzuki Satria mewakili sepeda motor Suzuki dengan harga jual tinggi, penurunan nilai pada tahun pertama sekitar 20 persen.
Berikut deretan sepeda motor dengan harga jual yang masih tinggi:
1. Honda Vario Techno 125 (ISS dan non ISS).
2. Honda Beat FI dan karburator, masing-masing punya penggemar.
3. Yamaha Mio GT, mengalahkan pamor Mio J.
4. Yamaha V-ixion Lightning.
5. Suzuki Satria FU tahun berapa pun.
6. Kawasaki Ninja 250 (injeksi dan karburator).
7. Honda Supra X125, mewakili bebek, meski harga jual kembali tak terlalu tinggi.