Otomania.com - Perusahaan Listrik Negara (PLN) membuktikan bahwa wilayah kerjanya di seputaran arus listrik. Bahkan sampai kendaraan operasional pun mulai pakai motor listrik.
Dilansir GridOto.com, motor listrik milik PLN sekilasn bentuknya seperti motor sport kebanyakan, di bawah tangki juga ada mesin yang desainnya mirip mesin motor bakar, padahal isinya baterai.
Tunggangan itu dipercaya sebagai kendaraan dinas Unit Layanan Cepat oleh PLN, diambil dari distributor SDR (Surya Darma Rizki).
Dari spesifikasi, bobotnya lumayan berat, yakni 140 kg. Ini berarti lebih berat sekitar 8 kg dibanding Yamaha All New V-Ixion yang berada di kisaran 132 kg.
Kapasitas baterai hingga 2.500 watt dengan tipe maintenance free – lead acid (72V 20A)
Klaim yang tertera di brosur, dengan baterai terisi penuh mampu menempuh jarak hingga 70 Km.
Pengisian baterai hingga penuh membutuhkan waktu sekitar 5-7 jam, dengan spesifikasi charger input sebesar 220V/50Hz. Sedangkan output baterainya tertera 72V 3A.
Spidometer full digital dengan latar warna biru yang informasinya terlihat jelas, bahkan saat berada di bawah matahari sekalipun.
Desain
Lampu depan maupun sein sudah menganut teknologi LED, sedangkan belakang masih bohlam. Untungnya sudah dilengkapi dengan DRL LED yang letaknya unik, berada di bodi samping depan.
Suspensi menganut teleskopik di bagian depan, sedangkan belakang masing menganut double swing shock absorber.
Nah, jika biasanya motor naked pakai ukuran roda ring 17 inci, maka motor ini punya dimensi kurang lazim.
Bagian depan pakai ukuran ring 18 inci dengan profil ban merk Kenda 2.75-18, sedangkan belakang lebih kecil yakni 16 inci 2.15-16 untuk bannya.
Sektor pengereman yang bagian depan sudah cakram dengan kaliper merk S.TXGS, sementara belakang masih menganut tromol.