Surabaya, Otomania.com - Pembahasan selanjutnya mengenai interior Honda CR-V 1.5 turbo. Banyak juga ubahan yang dilakukan Honda pada sport utility vehicle (SUV) menengahnya ini, sehingga terlihat lebih elegan, dibandingkan model sebelumnya.
Kesan pertama ketika Otomania.com masuk ke dalam kabin, cukup kaget ketika melihat dasbor, dan juga penempatan tuas perseneling, dan bentuk audio yang terlihat sangat besar (9 inci).
Kesan mewah dan elegan makin bertambah dengan atap yang sudah dilengkapi dengan panoramic sunroof.
Selanjutnya, informasi yang terdapat pada meter cluster juga cukup komplet. Bahkan, setir kemudi yang dibalut kulit sudah dilengkapi dengan audio steering switch, sehingga cukup memudahkan sopir.
Bukan hanya itu, CR-V 1.5 turbo ini memiliki kapasitas tujuh penumpang. Namun, bagian belakang sepertinya hanya nyaman untuk anak kecil yang punya tinggi badan di bawah 150 cm.
Penumpang yang tinggi badan di atas 150 cm, jelas tidak akan merasa nyaman duduk di jok baris ketiga, apalagi dalam waktu cukup lama, karena legroom-nya begitu sempit.
Jok baris kedua, untuk penumpang dengan tinggi di atas 150 - 175 cm, masih sangat nyaman. Apalagi, bisa di maju-mundurkan secara manual sesuai dengan tingkat kenyamanan penumpang tersebut.
Mengenai headroom, untuk tinggi badan sekitar 176 cm terasa lapang, duduk tidak terlalu tegak dan jarak kepala dengan bagian atas masih ada ruang kurang lebih sekitar 15-20 cm.
Visibilitas ketika duduk sebagai pengemudi cukup baik. Sopir bisa melihat dengan jelas dari arah depan, hingga belakang, bahkan titik blind spot-nya juga sangat kecil.
Paling menarik, pemilik mobil itu bisa melalukan mirroring smartphone, sehingga lebih mudah dioperasikan, terutama ketika melakukan perjalanan.
Ruang kemudi CR-V terbaru ini dibuat cukup simpel, paling utama pengaturan jok bisa diatur dengan tombol elektrik sesuai dengan tingkat kenyamanan sopir.
Secara keseluruhan, kabin All New Honda CR-V 1.5 Turbo ini cukup elegan dan juga fungsional. Tidak banyak fitur atau tombol, dan pengaturan audio, hingga telepon bisa dikendalikan juga oleh pengemudi di setir kemudi.
Terakhir, simak artikel selanjutnya mengenai performa mesin 1.5- Turbo pada CR-V generasi kelima ini.
Simak video review-nya di bawah ini: