Jakarta, Otomania.com – Pernah merasakan kemudi mobil lebih condong ke satu sisi dibanding yang lain? Atau terasa berat di satu sisi dan mobil bergerak tidak lurus saat kemudi dilepas?
Ini sempat dialami ketika Otomania.com turut hadir dalam acara Datsun Risers Expedition (DRE) 2 beberapa waktu lalu. Mobil Datsun yang digunakan bergerak condong ke kiri sehingga kemudi harus sedikit ditahan agar mobil bergerak sesuai keinginan.
Penasaran dengan apa yang menimpa kendaraan, Otomania langsung menanyakan pada Agit Prasetya, kepala mekanik Nissan Datsun Pettarani Makassar. Menurut Agit ada dua penyebab masalah ini.
“Biasanya ada pada ban dan pada kaki-kaki. Kalau kita periksa dua komponen ini sumbernya,” ucap Agit.
Pengguna dapat melihat kondisi tekanan udara pada ban. Jika cenderung ke arah kiri artinya kondisi ban di kiri kurang tekanan udara. Pengguna cukup menambahkan tekanan udara agar kembali seperti rekomendasi pabrikan ban.
Jika ternyata tekanan ban normal artinya ada masalah di kaki-kaki. Ini bisa terjadi akibat benturan saat menghajar lubang jalan yang membuat komponen kaki-kaki terpengaruh.
“Untuk masalah ini, pengguna harus membawa kendaraan menuju bengkel rekomendasi. Biasanya ada masalah pada komponen tie rod untuk sistem kemudi. Solusinya harus dilakukan spooring,” ucap Agit.
Sebagai bentuk perawatan, kendaraan di sarankan untuk melakukan spooring setiap 10.000 kilometer dan balancing 5.000 km sekali. Ini akan membuat kenyamanan selama berkendara lebih terjaga terutama pada kendaraan yang digunakan harian.