Bogor, Otomania.com - All New Chevrolet Trailblazer untuk pasar otomotif nasional hanya tersedia satu varian, yaitu 2.5-liter VGT Duramax diesel bertransmisi otomatis. Sedangkan mesin 2.8-liter yang ada di pasar global, tidak ikut dihadirkan.
Alasannya, menurut penjelasan Gaurav Gupta, Presiden Direktur General Motors (GM) Indonesia, masih dipertimbangkan. Saat ini, perusahaan fokus di mesin 2.5-liter dan transmisi matik.
"Kita hadirkan pilihan mesin yang ini untuk konsumen Indonesia, sebab melihat dari sisi efisiensi bahan bakar juga," kata Gaurav di Palm Hill Golf Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Rabu (22/2/2017).
Pria asal India itu melanjutkan, mesin tersebut juga sudah cukup tangguh. Apalagi sudah bisa menggunakan BBM jenis diesel B20, yang telah direkomendasikan oleh pemerintah Indonesia.
"Jadi sesuai dengan konsumen dan karakter di Indonesia. Tenaga dan juga torsinya cukup tangguh di kelasnya," ujar Gaurav.
All New Trailblazer itu sendiri menggendong2.5-liter variable geometry turbocharger (VGT). Mesin itu di atas kertas diklaim punya tenaga 177 tk, dan torsi 440 Nm. Tenaga itu diklaim paling besar di kelasnya.