Jakarta, Otomania.com – Berkendara melewati banjir tidak disarankan, namun dalam beberapa kondisi perlu dilakukan. Jika Anda terpaksa melakukannya, satu hal yang perlu diwaspadai yakni posisi saluran hisap udara mesin.
Saluran hisap pada sepeda motor ditandai dengan lokasi saringan udara. Saluran itulah yang paling berpotensi jalur masuk air ke mesin.
Situasi paling parah kalau air masuk yaitu kerusakan internal mesin karena pukulan air atau water hammer. Kerusakan ini sulit diperbaiki dan butuh biaya mahal.
Biasanya pada motor bebek dan sport, saringan udara di bagian depan mesin menghadap ke depan. Sedangkan pada skutik, saringan udara umumnya dekat CVT menghadap samping.
“Ukuran lobang knalpot standar dari pabrik rata-rata sama dengan lobang udara, jadi jangan sampai melewati banjir yang melebihi knalpot,” jelas Michael Gerald, Safety Riding Analyst diler Astra Motor, Selasa (21/2/2017).
Saat melewati genangan air, besar kemungkinan ban terangkat dari permukaan dan bisa bikin biker kehilangan kendali. Michael mengingatkan kecepatan ideal melewati banjir menyesuaikan traksi ban dengan permukaan jalan.