Seberapa Cepat Suzuki GSX-R 150 di Trek Lurus?

Febri Ardani Saragih - Rabu, 1 Februari 2017 | 17:27 WIB

Suzuki GSX-R 150 dipacu di trek lurus Sirkuit Sentul, Kamis (26/1/2017). (Febri Ardani Saragih - )

Jakarta, Otomania – Bodi ringkas Suzuki GSX-R 150 bukan cuma membuatnya lihai keluar masuk tikungan Sirkuit Sentul, tapi juga mendukung akselerasi di trek lurus. Saat dicoba langsung di aspal sirkuit, Kamis (26/1/2017), Otomania mencapai angka kecepatan 141 kpj di speedometer.

Tapi itu masih belum apa-apa, dalam acara yang mengajak perwakilan media otomotif untuk menjajal langsung GSX-R 150, terekam angka lebih cepat. Klaim Otomotifnet.com lewat rekaman video dari kamera di helm, kecepatan yang tercapai 148 kpj.

Catatannya, kecepatan itu didapat pakai ban slick IRC Fasti1 ukuran 110/70 depan dan 130/70 belakang yang menggantikan ban standar GSX-R 150 yaitu IRC Exato NR88 ukuran 90/80 depan dan 130/70 belakang. Semua unit yang diuji begitu, selain itu ada modifikasi lainnya juga yaitu spion, sein, dan standar samping sudah dicopot.

Febri Ardani/Otomania
Suzuki GSX-R 150
Di atas kertas, GSX-R 150 memiliki tenaga maksimal 18,9 tk dengan torsi 14,1 Nm. Penggantian gigi transmisi terasa biasa saja, namun yang paling signifikan buat GSX-R 150 yaitu ukuran bodinya yang ringkas, jarak jok dengan tanah rendah, dan bobotnya enteng buat dibawa berliku.

GSX-R 150 terasa bisa dipecut habis-habisan, pasalnya pacuan mesin sanggup dipaksa sampai mentok 13.000 rpm. Suzuki memasang limiter GSX-R 150 pada putaran mesin, bukan kecepatan.