Jakarta, Otomania - Jajaran sepeda motor Yamaha yang dijual di pasar roda dua nasional cukup beragam. Jenisnya mulai bebek seperti Jupiter Z, skutik, sport hingga motor besar (moge) sejenis R6, dan lain sebagainya.
Ketika mengisi bahan bakar minyak (BBM), pemilik tidak bisa sembarangan. Sebab, setiap model sudah memiliki kandungan Research Octane Number (RON) minimal dan maksimal, sehingga dianjurkan mengikuti aturan.
Baca Juga: Yamaha NMAX Jadi Naik Rasio Kompresi Mesinnya, Padahal Ukuran Piston Sama, Punya Apaan Sih?
"Sebaiknya mengisi BBM mengikuti rasio kompresi, tetapi jika memang pakai BBM dengan oktan lebih tinggi, tidak akan masalah yang berarti. Efeknya hanya kurang efektif saja," ujar Abidin GM Aftersales Division YIMM M Abidin kepada Otomania melalui pesan singkat, Kamis (26/1/2017).
Berikut daftar data rasio kompresi Yamaha:
| Nama | Rasio Kompresi |
| Mio M3 125 | 9,5:1 |
| Soul GT 125 | 9,5:1 |
| Mio Z | 9,5:1 |
| Mio M3 125 SSS | 9,5:1 |
| Soul GT 125 SSS | 9,5:1 |
| Aerox 125 | 10,9:1 |
| Mio Fino 125 | 9,5:1 |
| Aerox 155 VVA | 10,5:1 |
| NMax | 10,5:1 |
| Grand Filano | 11,0:1 |
| Tricity 150 | 10,5:1 |
| Jupiter Z | 9.3:1 |
| Vega Force | 9.3:1 |
| MX King 150 | 10,4:1 |
| Jupiter MX 150 | 10,4:1 |
| Byson FI | 9,5:1 |
| Vixion | 10,4:1 |
| YZF-R15 | 10,4:1 |
| Xabre | 10,4:1 |
| YZF-R25 | 11,6:1 |
| MT-25 | 11,6:1 |