Jakarta, Otomania - Dalam periode tertentu, sepeda motor harus menjalani pembersihan ruang bakar pada bagian kepala blok silinder. Tujuannya adalah untuk menghilangkan kerak karbon yang sudah melekat agar saluran pembakaran bisa kembali optimal.
Umumnya, mmemberiskan ruang bakar bisa dilakukan dengan melepas silinder head, namun ada cara yang lebih mudah untuk membantu menimalka penimbunan kerak pada permukaan silinder, klep, dan kepala piston, yakni dengan menyemprotkan cairan engine cleaner.
"Cairan engine cleaner berfungsi untuk melunturkan kerak karbon, jadi tinggal disemprot dari lubang busi. Setelah itu diamkan beberapa saat lalu baru hidupkan lagi mesinnya," ucap Slamet Pamuji dari Selta Motor saat dihubungi Otomania, Minggu (2/10/2016).
Menurutnya cara ini bisa dilakukan sebagai langkah mengurangi penumpukan deposit karbon yang membuat pembakaran tidak maksimal. Penyemprotan engine cleaner diklaim Slamet tidak menggangu fungsi kerja busi, justru bisa mengurangi penumpukan kotoran pada pala busi yang berada pada ruang pembakaran.
Ketika mesih dihidupkan, selang beberapa saat akan keluar asap putih dari saluran buang atau knalpot. Kondisi ini menandakan karbon yang melekat terbakar bersama cairan tersebut, setelah asap hilang ulangi kembali penyemprotan agar hasil lebih maksimal.
"Meski bisa membersihkan, tapi kalau mau maksimal memang harus buka kepala silinder. Karena selain leluasa juga bisa sekligus melakukan skir klep agar pengapian kembali optimal," kata Slamet.