Jakarta, Otomania - Yamaha Xabre yang baru diluncurkan di Indonesia juga dikenal sebagai Yamaha M-Slaz di Thailand. Secara desain dan spesifikasi mesin tidak ada perbedaan, tapi dari komponen ada satu yang membedakannya.

Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), menjelaskan bahwa dari segi spesifikasi antara M-Slaz dan Xabre semuanya sama hanya beda di salah satu komponen saja.

"M-Slaz yang ada di Thailand pakai canister untuk emisi, sedangkan Xabre yang kemarin kami luncurkan untuk pasar Indonesia tidak. Tapi hal ini tidak berpengaruh apa-apa, karena secara spesifikasi mesin dan tenaga sama saja," ujarnya ketika dihubungi Otomania, Kamis (28/1/2016).

Bila melihat fungsinya, canister berguna seabgai penampungan sementar uap bensin dari ruang pelampung dan karburator saat tekanan di tangki naik agar tidak terbuang keluar. Menurutnya, M-Slaz di Thailand menggunakan canister karena masalah regulasi emisi, bukan karena suatu fitur yang diharuskan.

"Thailand punya regulasi emisi yang lebih ketat dari kita (Indonesia), jadi lebih ke arah regulasi negara," ujarnya.

Dirinya mengatkan bahwa dari spesifikasi mesin tidak ada yang berbeda antara Xabre dengan M-Slaz, yakni 150cc LC 4 valve Fuel Injection didukung transmisi 6 percepatan. Sedangkan untuk fitur, seperti rangka dan sok upside down  juga sama yang menggunakan ineer tube 37 mm dan lengan ayun alumunium dan kaki kekar yang menggunakan pelek dan ban bertapak lebar.