Jakarta, Otomania - Dalam gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2015 lalu, PT Kia Mobil Indonesia (KMI) resmi mengenalkan varian Sportage diesel sekaligus memulai pemasarnya. Bermodalkan mesin 4 silinder 2.000 cc CRDi (Common Rail Direct Injection), SUV asal Korea Selatan ini diklaim cukup bertenaga dan irit konsumsi BBM.

Berdasarkan hal tersebut, awak redaksi Otomania pun melakukan pengetesan sekaligus merasakan sesasi mengendarainya. Dengan konsumsi bahan bakar Pertamina Dex, rute 100 km mulai dilalui dengan mereset odometer untuk mulai berjalan melintasi beragam kondisi dengan posisi dua orang penumpang. Mulai dari jalur padat kemacetan sampai jalur tol dalam kota layaknya berkendara sehari-hari.

Di atas kertas, mesin Sportage diesel bisa menghasilkan tenaga hingga 177 tk dan torsi maksimum hingga 382 Nm. Tenaga besar ini pun sudah rasakan saat pertama kali memulai mengendarainya.

Entakan responsif langsung keluar ketika menginjak sedikit saja pedal gasnya. Berbeda dengan mesin bensin yang umumnya harus lebih dalam menekan gas ketika akan mulai perjalanan dari posisi mobil diam.

Torsi sebesar 382 Nm sudah bisa diraskan meski rpm masih diangka 1.800, hal ini menguntungkan pengendara ketika dihadapi kondisi kemacetan lalu lintas yang harus sering melakukan stop and go. Untuk gaya berkendara cenderung lebih santai, tapi saat melintasi di jalur tol, awak redaksi sedikit lebih agresif.

Mulai dari menekan habis pedal gas saat di putaran bawah, sampai menyalip beberapa kendaraan di depan untuk merasakan manuvernya. Mendekati angka 100 km, awak redaksi pun memperlambat laju kendaraan. Alhasil, Otomania mendapat angka konsumsi akhir bahan bakarnya dari odometer mencapai 8,1 liter/100 km atau berkisar 12,3 kpl.

Hasil ini tentu cukup baik untuk seukuran SUV bermeisn 2.000 cc berbodi bongsor. Hal ini pun tak lepas dari permainan torsi besar yang dimilikinya sehingga mobil mudah untuk berakselerasi tanpa harus menekan pedal gas dalam-dalam.