Jakarta, Otomania - Selain resmi mengenalkan Chevrolet Trax, General Motors (GM) Indonesia juga memberikan kesempatan untuk merasakan sensasi berkendara Trax. SUV kompak ini ditantang melakukan beberapa rintangan di arena Sirkuit Sentul untuk membuktikan ketangguhannya.

Mulai dari pengujian top speed, cornering dengan melintasi beberapa palang kun dan langsung di akhiri dengan pengereman, sampai dengan mini slalom.

Mulai dari pengujian pertama dengan mengeber habis Chevrolet Trax di lintasan utama sepanjang 402 meter. Bersama empat rekan media lainnya, awak redaksi Otomania langsung menekan pedal gas ketika instruksi start di mulai.

Mesin berkapasitas 1.4L turbocharger yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 138 tk dan torsi 200 Nm langsung dipacu habis mulai dari putaan bawah hingga atas. Perpindahan gigi yang diatur melalui sistem transmisi otomatis mulai bergerak saat RPM menyentuh angka 5.000 ke atas.

Tiap perpindahnya pun cukup halus tanpa ada hentakan yang mengagetkan. Sayangnya, meski reponsif di putaran bawah, tapi tidak untuk putaran atasnya. Pergerakan torsi seakan melambat yang membuat perfoma atas kurang maskimal bila hanya mengandalkan lintasan sepanjang 402 meter saja.

Dari hasil sensor, mulai dari posisi diam sampai garis finish, awak redaksi bersama empat rekan media lainnya mencatat angka 114 kpj untuk saat melibas lintasan sepanjang 402 meter.

Kesimpulannya, Trax bakal nikmat diajak stop and go pada situasi lalu lintas perkotaan yang padat. Namun, bila ingin berkendara luar kota, Trax butuh nafas panjang buat mendapatkan tenaga maksimal di putaran atas.