Jakarta, Otomania – Coba ingat-ingat, pernahkah Anda melihat Honda Civic Estilo—atau kerap disebut Honda Estilo—berkeliaran di jalan dengan kondisi mengenaskan? Kebanyakan pasti menjawab tidak pernah! Kebanyakan ditemukan Estilo dengan tampang yang justru semakin ganteng, dimodifikasi atau minimal dicat ulang khas anak muda.
Inilah mobil yang pantas diberi gelar legendaris di Indonesia. Usianya sudah lebih dari 20 tahunan, tapi masih dicari, menjadi barang langka, dan harganya pun tak terhingga. Mobil ini hanya diproduksi antara tahun 1992 hingga 1995. Unitnya pun terbatas, membuat pemilik dan penggemar semakin cinta dan menyebut sebagai model edisi spesial.
Saat itu, Honda melansir generasi kelima Civic yang diberi julukan Genio. Nama ini dipilih karena untuk pertama kalinya Civic mengusung mesin injeksi. Mesin menggunakan tipe berkode D16, 1.596 cc SOHC, standar non-VTEC dengan tenaga maksimal 115 dk.
Menurut Imam Choiri, atau akrab disapa Apre, punggawa bengkel AP Speed, spesialis mobil berperforma tinggi dan sering mengoprek Estilo, tenaga sebesar itu di zamannya sangat disegani.
”Mesin itu gampang di-upgrade. Dia mengaplikasi stroke panjang, menghasilkan torsi dan tenaga yang besar. Ibarat orang tingi dengan kaki panjang, sekali melangkah lebih jauh jaraknya ketimbag orang yang kakinya pendek,” kata Apre kepada Otomania, Rabu (11/11/2015).
Saat itu Honda menghadirkan dua tipe Civic terbaru. Genio untuk sedan lima pintu dan Estilo untuk hatchback tiga pintu. Bisa dikatakan, Estilo adalah versi pendek dan sporty dari Genio. Saat itu Estilo dijual lebih murah ketimbang Genio. Dua-duanya laku, namun versi sedan lebih diburu.
Konon, sangat sedikit unit yang didatangkan Honda untuk Estilo saat itu. Inilah yang membuatnya sulit dicari saat sekarang ini. Karena jumlahnya sedikit, harga pasaran pun tidak ada patokannya.
”Hukum” terakhir untuk Estilo: ditawar, suka, dibeli, berapa pun harganya.