Jakarta, Otomania – Fungsi sil pada mesin sepeda motor, yaitu untuk mencegah cairan atau pelumas yang ada di dalam mesin merembas ke luar. Jika rusak atau bocor, pastinya membuat volume pelumas berkurang. Sehingga membuat gesekan antar komponen di dalam mesin tidak terkawal dan menyebabkan keausan.
Lulu, pemilik bengkel spesialis sepeda motor Bajaj Pulsar Lucky Luke mengatakan, sil memiliki peran yang penting. Sil pada Pulsar merupakan bagian yang kerap mengalami kerusakan, karena suhu mesin yang cukup panas. Jadi sebaiknya perhatikan jika ada oli yang keluar dari mesin.
“Pelumas sangat dibutuhkan, yaitu untuk menjaga gesekan antar komponen yang ada di bagian dalam mesin. Dan untuk menjaganya agar tidak keluar mesin, ada sil-sil yang terbuat dari bahan serupa karet ini,” ujar Lulu yang juga mantan teknisi bengkel resmi Bajaj Pulsar, Kamis (15/10/2015).
Lulu melanjutkan, jika rembesan pelumas dibiarkan keluar dari mesin karena kerusakan klep, maka piston bisa lecet atau baret. Selain piston yang akan rusak, kurangnya pelumas di dalam mesin juga mengakibatkan gear ratio mengalami keausan.
“Jadi setidaknya setiap saat klep harus diperiksa, agar bisa cepat diperbaiki ketika ada kebocoran. Sehingga kerusakan tidak merambat pada piston dan gear ratio. Kalau sudah sampai rusak dua komponen tersebut, maka sepeda motor akan turun mesin,” ujar Lulu.
Biaya turun mesin dibengkel mlik Lulu yaitu Rp 250.000. Kemudian dengan peggantian piston dan gear ratio, mahar bisa mencapai Rp 1 juta. “Bisa dikatakan sampai Rp 1 juta, namun memang kenyataannya sih banyak yang tidak sampai segitu,” ujar Lulu.