Dony Saputra selaku Kepala Pengembangan Produk Roda 4 SIS mengatakan, pihak internal sudah melakukan uji coba sendiri memanfaatkan alat dyno test. "Dari hasil pengetesan internal dengan dyno test, Celerio manual menghasilkan konsumsi 21,3 kpl, sedangkan untuk trnasmisi CVT mencapai 19,8 kpl," ujar Donny di Sentul, Bogor, Jawa Barat, Kamis (11/6/2015).
Seperti diketahui, Suzuki mendatangkan Celerio dengan teknologi CVT yang merupakan kali pertamanya digunakan oleh sebuah mobil berkapasitas 1.000 cc tiga silinder. Mesin ini pun diklim cukup responsif dengan mengusung teknologi drive by wire.
Celerio menjadi andalan baru Suzuki di Indonesia berkecimpung di segmen mobil kota, bersaing dengan kompetitor lain, seperti Honda Brio, Kia Picanto, dan Hyundai i10.