Pertama adalah Honda Odyssey, lalu Audi A4 All-Whell Drive (AWD), Kia Sorento two-wheel drive, Lexus RX 350 AWD, Mercedes GL-Class AWD, Subaru Legacy, Toyota Highlander Hybrid, Toyota Sequoia AWD, dan Volvo XC90 AWD.
Kebanyakan mobil-mobil itu merupakan model tahun 2011, tapi beberapa di antaranya punya basis desain dari 2008 yang dibalut estetika facelift.
Delapan tahun lalu saat IIHS merilis hasil riset seperti ini, tidak ada satupun model yang punya rasio nol kematian pengemudi. Catatan, daftar itu tidak menghitung kematian penumpang.
Daftar baru ini juga membawa hal baik buat SUV. Hampir satu dekade lalu model dengan ground clearance tinggi ini tidak masuk dalam daftar karena potensi terguling. Dibantu kemajuan fitur dan teknologi seperti electronic stability control, SUV kini masuk dalam jajaran mobil aman meski punya dimensi bodi besar.